一种气室带碳吸附装置的汽车中冷器制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是一种气室带碳吸附装置的汽车中冷器，尤其涉及带有气体净化装置的汽车中冷器的制作与研发领域。
技术介绍
汽车中冷器的作用是降低发动机的进气温度。在现有技术中，公知的技术是现有 的汽车中冷器的左、右气室安装和连接到中间散热管及散热片上，冷器只有降温功能没有净化功能。进气一侧气带有尘埃，长久积累使中间散热管及散热片积沉，降低了冷却能力，如果气体温度较高，使周围的零部件使用寿命降低，也影响汽车发动机的正常使用。
技术实现思路
本技术的目的，就是针对现有技术所存在的不足，提供一种气室带碳吸附装置的 汽车中冷器，降低气体中的微尘，降低微尘对机器零件的危害，增加零件使用寿命。本技术所采用的技术方案是 ：主要部件包括左气室及其碳吸附装置、进气管、出气 管、右气室及其碳吸附装置、中间通气管、中间散热片；左、右气室与中间散热管连接，其特征是： 汽车中的气体通过进气管进入左气室后净化后，再通过中间通气管到达右气室再次净化，最后气体通过出气管排出。碳吸附装置是层状的。本技术的有益效果是 ：气室带碳吸附装置的汽车中冷器，结构简单而且具有除尘能力，有效地防止冷器积尘，减少了因汽车中冷器积沉而温度过高对汽车的不良影响。附图说明 图 1 为本技术具体实施方式的结构示意图。图1 中，1 为左气室，2 为左气室表面上附的碳吸附装置、3 为进气管、4 为出气管、5 为右 气室、6 为右气室表面上附的碳吸附装置、7 为中间通气管、8 为中间散热片。具体实施方式 为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式并结合附图对本方 案进行阐述。在图 1 中，汽车中的高温气体通过左气...
【技术保护点】
一种气室带碳吸附装置的汽车中冷器，主要部件包括左气室及其碳吸附装置、进气管、出气管、右气室及其碳吸附装置、中间通气管、中间散热片；左、右气室与中间散热管连接，其特征是： 汽车中的气体通过进气管进入左气室后净化后，再通过中间通气管到达右气室再次净化，最后气体通过出气管排出。
【技术特征摘要】
1.一种气室带碳吸附装置的汽车中冷器，主要部件包括左气室及其碳吸附装置、进气管、出气管、右气室及其碳吸附装置、中间通气管、中间散热片；左、...
【专利技术属性】
技术研发人员：汲大力，曹海亮，张顺治，刘科高，石磊，
申请(专利权)人：山东建筑大学，
类型：新型
国别省市：山东;37
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