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本发明涉及内燃机的控制装置。一种内燃机具备EGR装置，并且被配置为能够执行基于第一空燃比的运行和基于比所述第一空燃比稀薄的第二空燃比的运行。在其中ECU响应于针对所述内燃机的预定转矩减小请求而减少流入燃烧室中的空气量并且减小EGR率的情况下...
该专利属于丰田自动车株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过丰田自动车株式会社授权不得商用。

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