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一种高效汽车尾气颗粒物处理装置，包括壳体，壳体前端设有缩口，缩口外端设有螺纹卡箍，壳体内通过螺杆螺母A、螺杆螺母B固定多个同心内筒，内筒内外涂覆有粘合剂和颗粒物絮凝剂（也可以再喷涂少量促进CO、HC和NOx三种气体的转化的催化剂），使用时，...
该专利属于刘智懿所有，仅供学习研究参考，未经过刘智懿授权不得商用。

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