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本实用新型是一种汽车发动机变循环制动缓速系统；该系统可在驾驶员发出减速指令、汽车又不在空档及离合器处于完全结合的状态时，可根据踩下制动踏板的深度，使发动机适时地变更相应气缸所对应排气门摇臂的驱动凸轮，令相应气缸由原来的进气、压缩、膨胀、排气...
该专利属于莫嘉林所有，仅供学习研究参考，未经过莫嘉林授权不得商用。

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