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本发明涉及一种基于设计熵的产品自适应设计更改方法，包括步骤：1)建立发动机产品的生态系统模型：将发动机包含的各子系统定义为群落、将发动机中的每个零件定义为个体，将每个子系统中同种零件个体的集合定义为种群；2)确定设计更改最先受到影响的个体，...
该专利属于同济大学所有，仅供学习研究参考，未经过同济大学授权不得商用。

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