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本发明内偏置非同轴式驾驶室稳定杆系统的变形计算方法，属于车辆驾驶室悬置技术领域。本发明可根据内偏置非同轴式驾驶室稳定杆系统的结构和材料特性参数及所承受载荷，通过橡胶衬套径向刚度Kx、稳定杆的变形系数Gw及扭管橡胶衬套的载荷系数，对内偏置非同...
该专利属于周长城所有，仅供学习研究参考，未经过周长城授权不得商用。

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