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一种用于在EGR驱动器中减小摩擦的改进装置,其可以包括间隔构件,其安装在阀门杆上,并且具有设置有多个凹入部分的侧面,以减小与阀门内侧的接触区域,从而在设置在阀门内部的阀门杆垂直移动时,减小阀门杆与阀门杆导套的接触所产生的摩擦。...该专利属于现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社所有,仅供学习研究参考,未经过现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社授权不得商用。
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一种用于在EGR驱动器中减小摩擦的改进装置,其可以包括间隔构件,其安装在阀门杆上,并且具有设置有多个凹入部分的侧面,以减小与阀门内侧的接触区域,从而在设置在阀门内部的阀门杆垂直移动时,减小阀门杆与阀门杆导套的接触所产生的摩擦。...