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一种减少机动车延误和尾气排放的两段式干线协调信号控制优化方法，适用于有(无)左转短车道的干线协调信号控制系统。考虑短车道空间设计，建立了周期时长、绿信比与短车道长度优化模型。不考虑短车道空间设计，建立了周期时长与绿信比优化模型。根据优化目的...
该专利属于大连理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过大连理工大学授权不得商用。

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