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本发明提供一种用于控制混合动力电动车的发动机的操作点的装置和方法，以基于发动机转矩和需求转矩的移动平均值以及动力学事件捕获来确定充电和放电趋势。该方法包括：检测驾驶者的需求转矩，并且通过基于需求转矩计算移动平均值来确定充电和放电趋势。然后利...
该专利属于现代自动车株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过现代自动车株式会社授权不得商用。

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