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本发明提供了一种防止涡轮增压器喘振的控制方法，获取避免压气机发生喘振的进入节气门的气体的最小流量值，将所述最小流量值与驾驶意图期望的节气门流量值进行比对，当所述驾驶意图期望的节气门流量值小于所述最小流量值时，根据所述最小流量值延迟关闭所述节...
该专利属于联合汽车电子有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过联合汽车电子有限公司授权不得商用。

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