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本发明提供一种基于可行域的电动汽车辅助调频控制方法，包括：设置用户需求参数；识别电动汽车充放电控制参数；计算初始充电功率；识别电力系统实时频率f，通过与目标值进行比较，获得系统实时频率偏差Δf；构建充放电可行域，确定电动汽车充放电曲线位置；...该专利属于中国电力科学研究院;国家电网公司;国网天津市电力公司;天津大学所有，仅供学习研究参考，未经过中国电力科学研究院;国家电网公司;国网天津市电力公司;天津大学授权不得商用。