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针对居民公交出行等车久、乘车难的问题，通过建立“出行乘车难易评价模型”计算乘客出行的难易指数，帮助乘客预先了解出行状况并做出乘车选择。本发明公开了一种利用历史公交数据评估乘车难易程度的方法，借助公交车轨迹数据和乘客公交出行刷卡的AFC数据，...
该专利属于武汉大学所有，仅供学习研究参考，未经过武汉大学授权不得商用。

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