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用于车辆中的动力传动系的控制方法，所述动力传动系包括电子控制单元(ECU)和机械连接到变速箱的发动机，其中所述方法包括步骤：与非常规变速相关联，尽管所述第一扭矩比较指示预期的发动机输出扭矩需求超过被允许输出扭矩的第一常规界限，在满足以下条件...
该专利属于沃尔沃卡车集团所有，仅供学习研究参考，未经过沃尔沃卡车集团授权不得商用。

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