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本发明公开一种多管式高速汽车平稳方法，其关键在于：该结构包括引流管和横杆，所述引流管安装在汽车的A柱和B柱内，所述引流管的进气口位于汽车底盘，所述引流管的排气口位于车顶，所述横杆水平固定在引流管内，该横杆上安装有两片半圆形轻质薄片，所述薄片...
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