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本发明公开了一种发动机循环点火节能装置，包括：喷嘴，其设置在燃烧室上方，并与燃烧室连通；绝热腔，其通过通道连通所述喷嘴，用于储存燃烧室产生的高温高压气体；以及点火阀，其设置在所述通道内，用于控制所述通道的开启和关闭；其中，当所述点火阀开启时...
该专利属于吉林大学所有，仅供学习研究参考，未经过吉林大学授权不得商用。

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