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本发明涉及一种基于二阶线性ADRC的航空交流起动/发电机动态起动控制方法，针对不同的起动转速，选择合理参数，实现了电机的带转速平稳起动功能，减小了起动失败时因发动机油管中大量高温航空煤油无法及时导出给航空发动机带来的危害；取消了经典PID调...
该专利属于西北工业大学所有，仅供学习研究参考，未经过西北工业大学授权不得商用。

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