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本发明涉及一种用于机动车的双离合变速器(1,2)，其具有第一变速器输入轴(3)、第二变速器输入轴(4)、两个传动轴(5,6)、多个齿轮(8至21)、多个联结装置(S1,S2,S3,S4,S5,S6)，其中，第一变速器输入轴(3)通过第一摩擦...
该专利属于大众汽车有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过大众汽车有限公司授权不得商用。

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