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本实用新型提供了一种混合动力汽车动力传递系统，包括发动机、电动机、第一轴、第二轴、离合器、同步器、齿轮组；本实用新型技术方案与现有技术方案相比，将所述电动机作为起步档位时的动力装置，可以省去低档位齿轮如：一档齿轮、二档齿轮，以及倒档齿轮，直...
该专利属于江苏大学所有，仅供学习研究参考，未经过江苏大学授权不得商用。

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