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本实用新型是一种刹车碟盘的散热结构改良，主要在刹车碟盘的摩擦面形成复数第一散热孔及至少一连接该第一散热孔的凹槽，此凹槽由二相对应的壁面及连结各该壁面的底壁形成，各该壁面由该第一散热孔且沿着该摩擦面方向延伸，并于末端相交叠，透过前述散热孔与凹...
该专利属于叶德隆所有，仅供学习研究参考，未经过叶德隆授权不得商用。

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