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本发明公开了属于城市交通管理技术领域的一种基于交通配流分布差异制定的交通疏导方法。它是着眼于非突发交通状态下的交通疏导方法，该方法是根据城市道路的实际交通状况，各路段堵塞情况，确定路阻函数比例因子，建立路阻函数，将用户配流量化到路阻函数的比...
该专利属于清华大学所有，仅供学习研究参考，未经过清华大学授权不得商用。

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