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提供了一种车辆用制动装置，其中设置在连接主缸与轮缸的管道中的电磁阀的工作特性能够被精确地设定。根据本发明的车辆用制动装置设置有：连接第一电磁阀与轮缸的第一流动通道；连接能够存储制动流体的储存单元与第一流动通道的第二流动通道；以及设置在第二流...
该专利属于株式会社爱德克斯;丰田自动车株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过株式会社爱德克斯;丰田自动车株式会社授权不得商用。

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