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本发明涉及用于在电机与差速器之间具有可变传动装置的机动车辆的混合动力动力系单元，其包括内燃机和具有主轴的齿轮箱装置，所述主轴能经由离合器装置连接至内燃机的轴。齿轮箱装置包括具有与差速器的第一冕状轮啮合的输出小齿轮的副轴，所述差速器的外壳刚性...
该专利属于C.R.F.阿西安尼顾问公司所有，仅供学习研究参考，未经过C.R.F.阿西安尼顾问公司授权不得商用。

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