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本发明涉及用于内燃发动机的燃料特性判定装置。本发明提供了一种用于发动机(10)的装置，该装置包括ECU(50)。ECU构造成(i)执行反馈控制使得通过在反馈控制期间对点火正时进行修正而使发动机转速收敛至目标转速，(ii)当点火充足率在发动机...
该专利属于丰田自动车株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过丰田自动车株式会社授权不得商用。

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