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本发明涉及一种压铸铝件，特别是形式上为承载的机动车构件，其中，为了抵御冲击致断负荷，至少一个由可延展变形的材料构成的并且热膨胀系数不同于该铸件(1)的牵拉元件(4)耐负荷地与所述铸件的处于负荷外侧的侧面(3)粘接，根据本发明，该铸件即使在较...
该专利属于宝马股份公司所有，仅供学习研究参考，未经过宝马股份公司授权不得商用。

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