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本发明涉及一种用于预见性地控制机动车的速度调节设备的方法，其中，为了在考虑到前方行驶路段的情况下调整额定速度(vsoll)，从不同控制方案中做出选择。在此，依赖于前方行驶路段的坡度型廓进行选择。现在，为了用很低的成本实现在考虑到油耗的情况下...
该专利属于ZF腓德烈斯哈芬股份公司所有，仅供学习研究参考，未经过ZF腓德烈斯哈芬股份公司授权不得商用。

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