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本实用新型提出一种用于车辆的以中间轴结构形式的双离合变速器，其具有两个离合器(K1、K2)，其输入侧与驱动轴(AN)连接且输出侧分别与两个相对于主轴轴线(10)同轴的变速器输入轴(EW1、EW2)之一连接，这些变速器输入轴分别关联有一个分变...
该专利属于ZF腓特烈斯哈芬股份公司所有，仅供学习研究参考，未经过ZF腓特烈斯哈芬股份公司授权不得商用。

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