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本发明涉及一种用于激活车辆的行人保护器件的方法(500)。该方法(500)具有：进行第一阈值比较(512A)的步骤，在第一阈值比较(512A)中使第一传感器信号的至少一个信号特征与匹配阈值相比较；基于第一阈值比较(512A)的结果确定(51...
该专利属于罗伯特·博世有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过罗伯特·博世有限公司授权不得商用。

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