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本发明提供一种获取主辅分离式多车道高速公路通行能力的方法和系统，充分考虑了影响主辅分离式多车道高速公路通行能力的各影响因素，确定了六个修正系数：转换车道修正系数、重型车混入比例修正系数、主幅外侧车道修正系数、辅幅外侧车道修正系数、主幅内侧车...该专利属于辽宁省交通规划设计院;南京全司达交通科技有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过辽宁省交通规划设计院;南京全司达交通科技有限公司授权不得商用。