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本实用新型属于一种直升飞机旋翼的推动方式，其特征是：旋翼采用两个功率大小相等、方向相反的反方向双旋转动力系统推动，省去了尾桨和尾部反转旋翼。它使直升机结构简化，维修变简，稳定性、操纵性及灵活性更好，节约燃料，减轻自重，具有很大的经济意义。...
该专利属于祝子高所有，仅供学习研究参考，未经过祝子高授权不得商用。

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