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一种调距桨单向锁止装置，主要解决正车条件下降低螺距角摆动频率等技术问题，其采用技术方案是，在连接油缸正车腔双油孔管的正车输油孔前侧和配油器密封套的正车配油槽的后侧，设置有一单向阀，单向阀设置在阀体内，阀体的后端固定连接有配油短柱，在阀体内还...
该专利属于中国船舶重工集团公司第七0四研究所所有，仅供学习研究参考，未经过中国船舶重工集团公司第七0四研究所授权不得商用。

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