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本发明涉及一种双离合器变速器，其具有驱动轴、通过第一摩擦离合器能连接在驱动轴上的第一主轴、通过第二摩擦离合器能连接在驱动轴上的第二主轴和多个齿轮组，所述齿轮组分别包括处于主轴之一上的驱动侧齿轮和处于至少一个第一中间轴上的从动侧齿轮，所述从动...
该专利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司所有，仅供学习研究参考，未经过通用汽车环球科技运作有限责任公司授权不得商用。

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