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本实用新型利用齿轮传动与杠杆原理，在现有市场上的自行车和人力三轮车上增加传动机构，可使速比和力臂半径加大，达到了提高车速和省力的目的。结构中采用棘齿轮－齿摆传动机构、杠杆机构、换向机构和导向机构，使新颖高速、省力自行车、三轮车连续协调可靠的...
该专利属于陈文韬;汪福沾所有，仅供学习研究参考，未经过陈文韬;汪福沾授权不得商用。

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