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本实用新型涉及一种助动车动力合成减速装置，它由减速齿轮、传动轴、差速器及超越离合器等组成，由于采用差速器结构，使人力可随时自由加入驱动及退出驱动，低速时增力显著，高速时增速有限，能获得足够的扭矩，克服发动机过载的现象，使整车的可靠性和寿命显...
该专利属于赵申所有，仅供学习研究参考，未经过赵申授权不得商用。

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