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本实用新型涉及一种人力三轮车变速装置。其主要技术特征在于设置了若干组动轮盘和驱动轮盘，利用了不同组的主动轮盘和驱动轮盘的直径比不同的特点，让各组主动轮盘和驱动轮盘在不同条件下工作，以达到变速的目的。由于本实用新型采用了上述结构，使得本实用新...
该专利属于罗超智所有，仅供学习研究参考，未经过罗超智授权不得商用。

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