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本发明涉及一种用于机动车、摩托车、自行车的贮缓传动器，其结构特点是在动力轴与驱动轮之间采用弹簧连接。视车种、功能、传动和做功方式不同，须设有不同的转换元件和助力机构。它的工作原理是通过人或发动机做功后先输入弹簧的一端，弹簧的另一端输出做功。...
该专利属于剧联营所有，仅供学习研究参考，未经过剧联营授权不得商用。

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