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本发明提供一种省力的变速往复式人力车传动机构，其特征在于左、右曲柄一扇齿轮可绕枢轴作往复式运动，用限位环档控制往复运动转角。通过变速轴上的变速游轮与变速链轮的啮合以及变速链轮和中轴小链轮之间的链传动，并经现有链盘－飞轮结构达到车辆的变速驱动...
该专利属于张德劭所有，仅供学习研究参考，未经过张德劭授权不得商用。

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