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【课题】在自动变速控制前后变速装置的装置中，在保持前后变速装置之间的高传动效率的同时，不容易产生噪音。【解决方案】第一控制部（３５），在用电学方法控制前后拨链器、使前后链轮的组合变更的装置中，禁止最大齿数的前链轮（Ｆ３）与最大齿数的后链轮（...
该专利属于株式会社岛野所有，仅供学习研究参考，未经过株式会社岛野授权不得商用。

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