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人力车双边摆动式自限位踏杆驱动机构。缩短现行车曲柄中心距，在曲柄外端设曲柄销，滚轮通过轴承固定在曲柄销上，当踏动双工作边的摆动式踏杆时，滚轮带动曲柄，使中轴旋转驱动，而下位曲柄上的滚轮由下向上带动低位踏杆上行。本发明采用了双边（直、曲线）组...
该专利属于金洪烈所有，仅供学习研究参考，未经过金洪烈授权不得商用。

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