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一种自行车及摩托车用的制动联动装置。它有两种结构型式，其主要技术特征是：结构之一采用一个转矩式的联动机构；结构之二采用一个拉拽式联动机构。借助这种联动机构可实现单个制动手闸对车辆的前后轮进行同步的制动。这样给骑行者带来方便、提高车辆的制动效...
该专利属于陈天一所有，仅供学习研究参考，未经过陈天一授权不得商用。

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