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一种标准动车组动力转向架构架，其特征在于：侧梁和横梁以插接和变截面方式连接，侧梁上盖板向内延长通过连接块和横梁上盖板实现变截面对接，连接块为空间曲面结构，侧梁下盖板也向内延长与横梁下盖板对接，而横梁外立板和内立板分别向外延伸插入侧梁内部直接...
该专利属于长春轨道客车股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过长春轨道客车股份有限公司授权不得商用。

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