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自行车后复合弹力避震装置是由主斜梁、上连接架、下连接架、主簧板、螺旋弹簧顺序连接构成，螺旋弹簧与上、下定位销相接，主簧板、副簧板一端与下连接架相接，另一端通过板簧连片与后斜叉相接，与筒式避震装置相比，工作动态宽、寿命长、工作特性好，无左右摇...
该专利属于张学堂所有，仅供学习研究参考，未经过张学堂授权不得商用。

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