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一种车把手结构，至少包括有基座、夹座及把手，其特征在于： 基座，固定于车体上，其上方设有连接柱； 夹座，固设于基座的连接柱上，该夹座分别设有互相枢接的前、后夹片，该前、后夹片相对内侧设有夹置槽，前夹片的夹置槽位置处开设有滑槽，该...
该专利属于陈定兴所有，仅供学习研究参考，未经过陈定兴授权不得商用。

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