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本发明涉及一种用于汽车的重型缓冲器，包括缸体，在所述缸体内开有第一内腔体，活塞杆顺序穿过弹簧支架、轴承套并伸入振激管内部与活塞头固接，在所述活塞头上套接活塞，在所述活塞杆的另一端通过内六角螺栓固接缸帽，弹簧的一端与所述弹簧支架套接，所述弹簧...
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