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本发明对原发明的离合器控制电路进行了改进，防止出现离合器失控现象；实现离合器的“慢结合—快接合”两段式接合方式，减少离合器接合过程中的冲击度、滑摩功，增加设备的使用寿命；离合器接合过程中控制发动机转速保持稳定，防止损坏发动机轴或出现发动机熄...
该专利属于北京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京航空航天大学授权不得商用。

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