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一种两个前轮的三轮汽车，保持了转向半径小，结构简单，易于制造的特点。其两轮在前作为驱动轮，单轮在后作转向轮的布置，行驶或急刹车稳定性好，并使两前轮间有较大布置空间，改善了车体的流线形，操纵也更为简单。其具有至少不亚于四轮汽车的高速行驶性能，...
该专利属于叶辛舟所有，仅供学习研究参考，未经过叶辛舟授权不得商用。

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