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本发明涉及一种带有具有纵梁（２、２’）和横梁（３）的承载结构（１）的汽车。本发明的重点在于，将设置在前端／后端的横梁（３）与沿汽车纵向方向延伸的管状碰撞元件（４、４’）固定连接，该碰撞元件相应地嵌入所属的纵梁（２、２’）中，并在该纵梁中通过...该专利属于Ｆ．波尔希名誉工学博士公司所有，仅供学习研究参考，未经过Ｆ．波尔希名誉工学博士公司授权不得商用。
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本发明涉及一种带有具有纵梁（２、２’）和横梁（３）的承载结构（１）的汽车。本发明的重点在于，将设置在前端／后端的横梁（３）与沿汽车纵向方向延伸的管状碰撞元件（４、４’）固定连接，该碰撞元件相应地嵌入所属的纵梁（２、２’）中，并在该纵梁中通过...