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本发明公开了一种高速列车受电弓间歇故障检测方法，所述方法包含以下步骤：步骤一，基于受电弓结构构造第一动力学模型，所述第一动力学模型为所述受电弓在间歇故障影响下的动力学模型。步骤二，基于所述第一动力学模型获取与所述间歇故障设计对应的截断残差信...
该专利属于清华大学所有，仅供学习研究参考，未经过清华大学授权不得商用。

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