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本实用新型包括壳体、滑动油缸体组件、活塞杆组件，其特征是：还设有判速圈和复位顶杆，当车辆慢速压过时，停车顶对车轮做制动功，使车辆停下。当整列车由机车牵出，其车速高到设定值时，停车顶内的判速圈被液压油冲到控制位锁定，使回油通路阻断，此时，被车...
该专利属于上海铁路局站场调速技术发展中心所有，仅供学习研究参考，未经过上海铁路局站场调速技术发展中心授权不得商用。

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