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铁路列车功能拾、放装置制造方法及图纸
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文档序号:1153166
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本发明是列车的一种节能设备,它通过两部总成将列车制动伊始之惯性动能转变成势能储存起来,而当列车重新启动时再将势能释放出来,变成机械能增大列车的推动力。其一部为能量储进总成,二部总成为“软”啮合。当制动结束时,刹车杆动作使“指令杆”一端与齿轮...
该专利属于徐国香所有,仅供学习研究参考,未经过徐国香授权不得商用。
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