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地铁车辆新型枕梁，两端与车体底架边梁固定连接，其特征是：枕梁中部下凹。由于枕梁中部下凹，为线槽和制动管路留出了足够的通过空间，不须在枕梁上打孔，便于实现车底电气布线和制动管路的车下预组装，施工方便，有利于模块化制造。...
该专利属于中国南车集团南京浦镇车辆厂所有，仅供学习研究参考，未经过中国南车集团南京浦镇车辆厂授权不得商用。

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